Большинство людей думают о кондиционере когда ремонт уже закончен. Наступает лето, становится жарко, и вот тогда — надо ставить. В итоге по готовым стенам идёт пластиковый короб, видно где прошла трасса, и кондиционер выглядит как что-то прикрученное потом. Что, в общем-то, правда.
Если вы делаете ремонт прямо сейчас или только планируете — это хорошая новость. Есть возможность всё сделать нормально, и это не сложно.
Зачем делать при ремонте
Ответ простой: трассу можно спрятать в стену. Медные трубки, дренаж и межблочный кабель прокладываются в штробу до финишной отделки и закрываются под штукатуркой. После окончания ремонта на стене — только сам внутренний блок. Никаких коробов, никаких видимых труб.
Это единственный способ сделать кондиционер по-настоящему невидимым в интерьере. После ремонта так уже не получится — только короб.
Как это организовать: два выезда
Монтаж при ремонте делается в два этапа. Первый выезд — до финишных работ, пока стены открыты. Монтажники прокладывают медные трубки в теплоизоляции, дренажную трубку с правильным уклоном и межблочный кабель. Всё это идёт в штробу или закладывается в конструкцию потолка если трасса идёт через него. Торцы трасс глушатся заглушками. Наружный блок пока не вешается.
Дальше идёт ремонт своим чередом: штукатурка, шпаклёвка, покраска. Трасса скрыта под отделкой.
Второй выезд — после окончания всех финишных работ. Приезжают монтажники, навешивают внутренний и наружный блоки, подключают к готовым выводам, вакуумируют систему и запускают. Занимает несколько часов.
Что важно спланировать заранее
Место для внутреннего блока. Обычно — на стену напротив от или сбоку от кровати/рабочего места, чтобы поток воздуха не дул напрямую на человека. Высота навески: стандарт — 15-20 сантиметров от потолка. Блок должен иметь доступ спереди и снизу для обслуживания.
Место для наружного блока. Должен стоять в зоне свободной циркуляции воздуха — не в закрытом углу, не под навесом где нет продува. В квартирах стандартно — на наружной стене под окном или сбоку от него. В частных домах больше вариантов: стена, напольный кронштейн, кровля.
Маршрут трассы. От внутреннего блока до наружного — это 2-10 метров обычно. Трасса идёт через стену или через перекрытие. Важно: чем короче трасса тем лучше, каждый лишний метр — небольшое снижение эффективности и дополнительная дозаправка хладагента по норме производителя. Маршрут согласовывается с монтажниками на замере.
Дренаж. Конденсат должен куда-то уходить. Варианты: наружу через стену (самотёком), в канализацию, в специальный сборник. При ремонте можно красиво вывести дренажную трубку в любое удобное место.
Если ремонт уже закончен
Ничего страшного. Трасса пойдёт в пластиковом коробе по стене. Короб бывает разных размеров и цветов — белый, слоновая кость, под дерево. При аккуратной прокладке по прямым линиям без перегибов выглядит опрятно. Большинство квартирных кондиционеров смонтированы именно так и нормально с этим живут.
Единственное что нельзя сделать без вскрытия отделки — это спрятать трассу в стену. Если для вас это принципиально важно — момент упущен до следующего ремонта.
Типичные ошибки при планировании
Не оставляют доступ к наружному блоку. Бывает что при строительстве или ремонте закрывают место где должен висеть наружный блок декоративным элементом, решёткой, или планируют высокий забор вплотную к стене. Потом оказывается что к блоку невозможно подобраться для обслуживания.
Слишком длинная трасса. Иногда из соображений эстетики прокладывают трассу очень длинным маршрутом — в обход всего периметра комнаты. 15-20 метров трассы — это снижение эффективности системы и обязательная дозаправка хладагента. Трасса должна быть максимально короткой.
Не учитывают вес наружного блока. Наружный блок весит 25-45 кг. Кронштейны должны быть надёжно закреплены в несущую конструкцию, не в декоративную отделку. Если стена из газобетона или пеноблока — нужны специальные анкеры под этот материал.
Мульти-сплит при ремонте: особенность
Если нужны кондиционеры в нескольких комнатах — при ремонте это делается особенно удобно. Все трассы к каждой комнате закладываются в стены одновременно, до финишной отделки. Трасс несколько, и прятать их при ремонте гораздо проще чем прокладывать короба по готовым стенам.
После ремонта на виду — только сами внутренние блоки в каждой комнате. Ни одного короба, ни одной видимой трубки. Это именно тот результат который обычно хотят но редко получают потому что не подумали об этом во время ремонта.
Вопросы которые нужно решить на замере
Замер при ремонте отличается от обычного замера. Нужно согласовать: точные места для блоков с учётом расстановки мебели, маршрут трассы через стены или потолок, место вывода дренажа, место для наружного блока и способ его крепления.
На этом этапе можно решить вопросы которые потом уже нельзя изменить. Например: если наружный блок планируется на парапет или специальную площадку — это делается до финишных работ. Если дренаж нужно вывести в канализацию — трубка закладывается при черновых работах.
Рекомендация: делайте замер как можно раньше — на этапе планирования ремонта, до начала работ. Это позволяет учесть монтаж кондиционера в общий план и не переделывать то что уже сделано.
Стоимость монтажа при ремонте
Монтаж при ремонте стоит больше обычного. Причины: два выезда вместо одного, дополнительные работы по штроблению, более аккуратная работа в зоне чистовой отделки при втором выезде.
Сравнивать нужно не с обычным монтажом, а с альтернативой: монтаж коробом после ремонта плюс стоимость самих коробов, прокладка по готовым стенам, возможное нарушение отделки. Часто разница в цене незначительна, а результат принципиально разный.
Если бюджет ограничен и приходится выбирать — скрытая трасса в спальню и открытая в менее заметном месте. Компромисс рабочий.